Заміна рульової колонки – досить складна процедура, яка потребує професійних навичок та досвіду. Після заміни цього вузла автомобіль може втратити свою початкову геометрію, що може позначитися на керованості та стійкості автомобіля.
Розвал є процедурою, яка проводиться на спеціальному устаткуванні та дозволяє вирівняти колеса автомобіля у певних настановних значеннях. В результаті цієї процедури досягається оптимальний розподіл навантаження на колеса та покращується керованість автомобілем.
Заміна кермової колонки торкається геометрії автомобіля, тому після такої процедури рекомендується провести розвал. Тільки після коректного налаштування геометрії колеса автомобіля можна бути впевненим у його надійності та безпеці на дорозі.
| Питання | Відповідь |
|---|---|
| Чи потрібно робити розвал після заміни кермової колонки? | Так, після заміни рульової колонки необхідно проводити розвал-сходження, щоб встановити правильну геометрію передньої підвіски та забезпечити правильну поведінку автомобіля на дорозі. |
Зміст:
Чи потрібно робити розвал-сходження після заміни кульових опор?
Ці деталі підвіски зазнають колосального навантаження. При цьому кульові відносяться до ключових елементів під час налаштування ходової частини будь-якого автомобіля. А це означає, що робити сход-розвал після заміни кульових потрібно обов'язково.
Чи потрібно робити сход-розвал після заміни кермової тяги?
Тому сход-розвал після заміни рульових тяг також обов'язковий, Як і після ремонту рульової рейки, заміни кульових опор та інших деталей підвіски.Крім ситуацій, пов'язаних з ремонтом ходової частини, розвал-сходження коліс роблять для усунення наслідків природного зношування підвіски.
У якому разі потрібно робити розвал-сходження?
Коли робити розвал-сходження коліс? Експерти радять виконувати регулювання кутів коліс кожні 20 тисяч кілометрів пробігу. Виконати розвал-сходження позапланово доведеться після: Попадання колеса у велику яму, що призвело до деформації диска.
Коли не можна робити сход-розвал?
Процедуру потрібно обов'язково проводити при заміні кульових опор, рульових наконечників, приводів коліс. Робити схід-розвал не потрібно, якщо виконувались роботи із заміни амортизаторів, стабілізаторів або перекидання коліс.